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宣城最新的X56管线钢价格公道欢迎来电详询

发布者:管理员 发布时间:2019/6/4 阅读:43次 【字体:

宣城最新的X56管线钢价格公道欢迎来电详询

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宣城X56管线钢现货


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宣城X56管线钢简介


无缝燃气管线钢的相关知识
同石油一样,我国也将从境外的俄罗斯、中亚国家进口自然气,并通过东南沿海港口进口液化自然气(LNG)。为了把这些自然气输送到主要的消费区域,建设输送管线是必不可少的。“西气东输”项目已经建成,今后还将建设的主要管线有陕京二期、中俄自然气管线(东线、西线)、以及中亚或俄罗斯至上海自然气管线,终极与“西气东输”管线形成“两横、两纵”的自然气干线。
原油、自然气管网已经具有相当规模,成品油输送管道相对较少,仅占全部输送量的40%,将来计划修建3万km,管径在Ф500mm左右,壁厚在10mm以下,以X65为主。未来10年,我国将建设5万km的油气管道,均匀每年需要展设近5000km,每年自然气管道需要钢材近400万t。





宣城X56管线钢新闻


关于管线钢
德铁是欧洲最重要的铁路运营商,其质量标准和供货要求以严格闻名业界。虽然马钢是德铁在亚洲的首家直供商,但高铁车轮代表世界铁路车轮制造顶尖水平,“马钢高铁车轮成功进入德铁,实现对德铁产品供应的全覆盖,充分验证了中国制造、马钢制造的品牌效应和国际竞争力,同时将为进一步拓展全球市场带来示范、联动效应。”轮轴事业部质量监督部副部长刘柳欣喜不已。
基于对马钢轮轴产品实力的认可和多年来良好的合作基础,2016年11月,德铁主动邀请马钢参与其高铁维修用车轮招标。马钢快速反应,启动认证准备与产品研发工作,仅用半年时间就获得德铁高速车轮供货资质。2017年下半年,马钢成功中标德铁高速车轮项目,并以明显优势拿下160件高速车轮订单。今年3月,在马钢各部门的通力协作下,产品顺利下线并一次性通过TSI认证和客户对产品的首件鉴定。本月19日,160件高速车轮已经运抵德铁。
“目前,马钢高速车轮在欧洲其他市场的供货资质认证工作都取得了实质性进展。在取得维修车轮订单后,我们将努力参加新造高铁车辆用车轮的竞争,并努力扩大市场份额。”在刘柳看来,包括高速车轮在内的马钢轮轴产品会越来越有“国际范”。




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